Y-T001A Młotek bezpieczeństwa do autobusu samochodowego Alarm dźwiękowy i świetlny Narzędzie do ucieczki

Głównie stosuje się ratującą życie stożkową końcówkę młotka, ponieważ powierzchnia styku końcówki jest bardzo mała, więc gdy młotek rozbija szkło, punkt styku nacisku szkła jest dość duży (co jest trochę podobne do zasady gwoździa) i tak, że szyba samochodowa w miejscu pod wpływem dużej siły zewnętrznej powoduje lekkie pęknięcie. W przypadku szkła hartowanego niewielkie pęknięcie oznacza, że ​​rozkład naprężeń wewnętrznych w całym kawałku szkła został uszkodzony, co powoduje powstanie niezliczonych pęknięć przypominających pajęczynę w jednej chwili, pod warunkiem, że młotek delikatnie uderzy jeszcze kilka razy, aby je usunąć fragmenty szkła.