★ Funkcja równowagi OPT
★ Możliwość wielokrotnego wyważania dla różnych konstrukcji kół
★ Sposoby pozycjonowania wielu
★ Program samokalibracji
★ Konwersja uncji/gramu na mm/cal
★ Wartość niewyważenia jest wyświetlana dokładnie, a pozycja dodania standardowych ciężarków jest zdecydowanie wskazana
★Automatyczny start uruchamiany przez maskę
Moc silnika | 110 V/220 V/380 V/250 W |
Maks. Masa koła | 143 funty (65 kg) |
Średnica obręczy | 28 cali (710 mm) |
Szerokość obręczy | 10 cali (254 mm) |
Dokładność wyważenia | ±1 |
Pomiar czasu | 6-9 s |
Hałas | <70 dB |
Pakiet zewnętrzny | 980 mm * 760 mm * 960 mm |
NW/GW | 275 funtów/290 funtów (125 kg/132 kg) |
Wyważarki do opon ułatwiły dostawcom usług motoryzacyjnych zapewnienie swoim klientom płynnej i bezpiecznej jazdy. Maszyny te są kluczowym narzędziem zapewniającym równomierne wyważenie kół samochodu, co pomaga zapobiegać wibracjom podczas jazdy. W tym artykule przyjrzymy się wyważarce do opon i sposobowi jej wykorzystania w celu zwiększenia wydajności sektora serwisu opon.
Kiedy zawozisz samochód do warsztatu samochodowego w celu wymiany opon, usługodawca będzie korzystał z kilku elementów wyposażenia. Jednym z podstawowych elementów używanego sprzętu jest wyważarka do opon. Wyważarka do opon mierzy rozkład ciężaru każdego koła i pomaga zapewnić ich idealne wyważenie. Maszyna działa na zasadzie szybkiego kręcenia każdym kołem i analizowania jego rozkładu ciężaru. Następnie maszyna zgłosi wszelkie braki równowagi masy, które należy skorygować.
Wyważarki do opon są niezbędne, ponieważ niewyważone opony mogą być niebezpieczne. Jeśli opona nie jest prawidłowo wyważona, może to spowodować nadmierne zużycie opony i przedwczesne zużycie bieżnika. Dodatkowo niewyważone opony mogą powodować wibracje, które powodują dyskomfort podczas jazdy, a w dłuższej perspektywie mogą prowadzić do zmęczenia kierowcy. Wreszcie, co najważniejsze, niewyważone opony mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa. Przy dużych prędkościach niewyważone opony mogą powodować drgania i kołysanie się samochodu, co utrudnia kierowcy panowanie nad samochodem.