1. Konstrukcja podwójnego przełącznika pneumatycznego: podwójny przełącznik pneumatyczny steruje dwoma ramionami pomocniczymi, ciśnienie w oponach dwóch ramion pomocniczych można swobodnie regulować.
2. Sześciokątny pręt przyjmuje funkcję blokowania pneumatycznego, blokowanie jednym klawiszem, szybkie i pracochłonne, szybkie i wydajne usuwanie opon.
3. Prawe ramię pomocnicze pełni funkcję pozycji oddzielającej i blokującej, co ma niezwykły wpływ na ciążę.
Koło dociskowe z prawej strony: dowolny obrót o 360 °, kąt prasy do opon jest dokładniejszy i lepiej dopasowany. Łatwo zajść w ciążę, wygodniej.
Lewa głowica prasy do opon manipulatora: prasa do opon to funkcja „dwa w jednym”, która podąża za obrotem opony podczas dociskania, aby uniknąć przyklejenia się opony do krawędzi piasty.
4. Cylinder ramienia pomocniczego ma wbudowany cylinder, rura cylindra jest rurą modelu samolotu z gładkim wnętrzem, skrobaczka do opon wykorzystuje tłok aluminiowy, który działa płynniej niż tłok gumowy, ma lepsze właściwości uszczelniające i silniejsze działanie antykorozyjne.
5. Zintegrowane połączenie kolumny i skrzynki: wysokość kolumny 980, zastosowanie poszerzającej i pogrubiającej, spawanej blachy stalowej bez szwu, podwójnie zginanej, podparcie mechaniczne 65°, większa siła rozciągająca, aby zapewnić wysoką jakość pracy, brak przechyłu, brak deformacji, trwalsze.
6. Mały cylinder ma długość 370, a złącze rury gazowej jest miedziane. Eksportuj standardowy mały cylinder, lepszą wytrzymałość na rozciąganie, dobre właściwości uszczelniające, odporność na korozję i brak rdzy.
7. Grubość wynosi 13 mm z kwadratową płytką, która może być używana przez długi czas, nigdy nie odkształcona, bezpieczniejsza i trwalsza.
8. Uniwersalna łopata może dowolnie zmieniać kąt opony łopaty. Zintegrowane, wycinane laserowo, wydłużone ramię opony łopaty sprawia, że opona łopaty jest mocniejsza, bez deformacji i pęknięć.
9. Klasyczny, pięciostopowy, łatwy w obsłudze, wewnętrzny system sterowania przełącznikiem maszyny do opon, trwały wyłącznik ochronny, niełatwy do uszkodzenia.
10. Eksportuj standardowy separator olej-woda,
11. Gumowe pierścienie wewnątrz zaworu pięciodrogowego oraz duży i mały cylinder są importowanymi pierścieniami gumowymi, które są trwalsze. Dobra skuteczność uszczelniania.
12. Możliwość regulacji przedłużenia w celu dokręcenia tulei sześciokątnej, a także w każdej chwili możliwość regulacji odstępu pomiędzy prętem sześciokątnym a tuleją sześciokątną, co skutecznie zwiększa stabilność maszyny i nie odkształca się przy natrafieniu na twarde opony.
13. Turbo box i talerz. Obudowa turbiny układu kształtującego przekładnię wielowypustową i płyta kształtująca przekładnię wielowypustową. Zwiększona stabilność podczas obrotu
14. Głowa ptaka typu eksportowego, trwała bez deformacji
Poduszka na głowę ptaka, zamiast gumowej poduszki, zdolność pochłaniania wstrząsów jest silniejsza
| Zakres mocowania felgi (zewnętrzny) | 10''-22'' (254-559mm) |
| Zakres mocowania obręczy (wewnętrzny) | 12''-24'' (305-660mm) |
| Uruchom Naciśnij | 8-10 barów |
| Zasilanie / Moc silnika | 110 V/220 V/380 V |
| Siła łamania koralików | 5500 funtów (2500 kg) |
| Hałas | <70 dB |
| Opakowanie zewnętrzne | 1250*900*1750mm |
| Pakiet wewnętrzny | 1200*850*1650mm |
| Kontener 20-stopowy | 14 szt |
| Kontener 40-stopowy | 28 szt |
| NW/GW | 260kg/280kg |